Motocykle

Moto rekordy

Poniżej umieszczam najciekawsze rekordy motocyklowe jakie udało mi się ustalić. Niektóre są wyjątkowo komiczne, a inne wręcz dziwne.

  • Największa odległość na tylnym kole
  • Yasuyki Kudo pokonał 5 maja 1991 r. dystans 331 km non stop na tylnym kole swojej Hondy TLM 220 R na torze testowym w Tsukiba (Japonia)
  • Największa odległość na przednim kole
  • Należy do Craiga Jones’a, który 15 sierpnia 2003 r. przejechał na motocyklu Buell 266 metrów rozpędzając się do prędkości 208 km/h.
  • Największa prędkość jadąc za motocyklem
  • Gary Rothwell w kwietniu 1999 r. jadąc na butach z tytanową podeszwą z tyłu motocykla osiągnął maksymalną prędkość 251,54 km/h.
  • Najdłuższy skok motocyklem do tyłu
  • Roger „Mr. Backwards” Riddell (USA) przeskoczył nad 7 samochodami, co dało odległość 18,29 m jadąc do tyłu motocyklem Honda o poj. 650 ccm we Franklin w Indianie w maju 1987 r.
  • Skok motocyklem między dwoma budynkami
  • 1 sierpnia 1998 r. w Los Angeles Joe Reed (USA) przeskoczył między dwoma budynkami o wysokości 44,2 m na motocyklu enduro o poj. 250 ccm. Odległość między budynkami wynosiła 19,8 m. Reed rozpędził się wcześniej na odcinku 35 metrów.
  • Najdłuższy skok quadem
  • 17 kwietnia 2000 r. zawodowy kaskader z Australii Matt Coulter wykonał najdłuższy skok quadem nad 14 samochodami Honda CRV. Odległość wyniosła 40,9 m.
  • Najdłuższy skok wykonany przez kobietę
  • Fiona Beale w sierpniu 1997 r. na swoim Kawasaki KX 500 przeskoczyła nad 12 ciężarówkami osiągając wynik 57,9 m.
  • Najdroższy motocykl
  • Najdroższym motocyklem produkowanym na świecie jest Morbidelli 850 V8, którego cena detaliczna wynosi 102 872 dolary.
  • Najdłuższy motocykl
  • W 1996 roku Douglas i Roger Bell z Perth (Australia) zaprojektowali i zbudowali motocykl o rekordowej długości 7,6 m i wadze 2 ton. Wielki Ben, bo tak go nazwali osiągnął rekordową prędkość 177 km/h.
  • Najmniejszy motocykl
  • W 1990 r. Simon Timperley i Clive Williams z firmy Progressive Engineering Ltd. (Anglia) zaprojektowali i zbudowali motocykl o rozstawie osi 10,8 cm i wysokości siodełka 9,5 cm. Pojazd, którego koła miały 1,9 cm i 2,4 cm średnicy przejechał odległość 1 metra.
  • Największy producent motocykli
  • Honda Motor Company z Japonii ma w 34 krajach świata 95 zakładów produkcyjnych wytwarzających motocykle i samochody. W 1998 r. firma sprzedała 5,1 mln pojazdów na całym świecie.
  • Producent skuterów o najdłuższej tradycji
  • Włoska firma Vespa jest najstarszym producentem skuterów. W grudniu 1945 r. prototyp pierwszego skutera Vespa został przetestowany z pomyślnym wynikiem. Jego produkcję rozpoczęto w kwietniu 1946 r. W 1949 r. firma otrzymała królewski przywilej zaopatrywania w skutery księcia Edynburga.
  • Najszybsza podróż motorowerem dookoła świata
  • Od 18 kwietnia do 9 czerwca 1997 r. Nick Sanders (Anglia) pokonał dystans 32 074 km, okrążając glob w rekordowym czasie 30 dni i 20 godzin zaczynając i kończąc podróż w Calais (Francja)
  • Najdłuższa podróż motorowerem
  • Adam Paul przejechał rekordowy dystans 77 246 km z przylądka Horn w Chile do przylądka Dobrej Nadziei w RPA na motorowerze Honda o poj. 90 ccm. Jego podróż trwała od 10 kwietnia 1996 r. do 15 marca 1998 r.
  • Najdłuższe podróże motocyklem
  • Argentyńczyk Emilio Sciotto najdłużej podróżował motocyklem, Hondą Gold Wing pokonując dystans ponad 735 tys. km. Podróż rozpoczął 17 stycznia 1985 r. w Buenos Aires, gdzie powrócił 2 kwietnia 1995 r. W drodze odwiedził 214 państw, nauczył się pięciu języków, sześć razy wsadzano go do wiezienia, zużył 42 000 litrów paliwa, 12 akumulatorów, 700 litrów oleju i 86 opon. Podróżnicy Jim Rogers i Tabitha Estabrook z Nowego Jorku (USA) pokonali na swoich motocyklach dystans 91 766 km na sześciu kontynentach. Wyruszyli z Nowego Jorku w marcu 1990 r. a powrócili w listopadzie 1991 r.
  • Najszybsze podróże
  • Motocyklowa para z Anglii pobiła dwa rekordy Guinnessa - w ciągu 2002 roku przejechali motocyklem BMW R1150GS 31 312 km w ciągu 19 dni, co daje około 1650 km dziennie. W tym roku przejechali 27 312 km w 35 dni, pomiędzy Prudhoe Bay (Alaska) i Ushuaia w południowej Argentynie.
  • Najdłuższa jazda non stop
  • Najdłużej non stop - 1001 godz. - jeździł skuter Kinetic Honda DX 100ccm, na którym 22 kwietnia do 3 czerwca 1990 r, Har Parkash Rishi, Amarjeet Singh i Navjot Chadha z Indii w Traffic Park w Pune (stan Maharasztra, Indie) pokonali odległość 30 965 km.
  • Kobieta na motocyklu dookoła świata
  • Pierwszą kobietą, która samotnie objechała świat była Monika Vega z Rio de Janeiro. Jej podróż na motocyklu Honda 125 ccm rozpoczęła się w Mediolanie (Włochy) 7 marca 1990r. a skończyła również we Włoszech 24 maja 1991 r. po pokonaniu 83 500 km i odwiedzeniu 53 państw.
  • Najwięcej osób na motocyklu
  • 47 żołnierzy upchano 15 września 1995 r. w Brasilii (Brazylia) na motocyklu Harley Davidson o pojemności 1200 cm3
  • Najstarszy motocyklista
  • Arthur Cook (ur. 13 czerwca 1895 r.) w Exter (Anglia) codziennie jeździ na swoim motocyklu Suzuki GN 125 GS Special. (dane z 2000 r.)
  • Najlepszy motocyklista
  • Najwięcej tytułów mistrza świata (15) wywalczył Giacomo Agostini (Włochy): 7 w klasie 350 ccm (1968-1974) i osiem w klasie 500 ccm (1966-1972) Agostini jako jedyny zdobywał dwa tytuły mistrza świata przez pięć kolejnych lat 1968-1972. Pomiędzy 24 kwietnia 1965 r. i 25 września 1977 r. Agostini wygrał 122 wyścigi: 68 w klasie 500 ccm i 54 w klasie 350 ccm w zawodach mistrzostw świata w tym rekordowe 19 w 1970 r. Rekord ilości zwycięstw w całej karierze wynosi 79 i należy do Rolfa Bilanda w klasie motocykli z wózkiem bocznym.
  • Najwięcej zwycięstw w supercrossie
  • Najwięcej zwycięstw - 5 - odniósł Jeremy McGrath (USA), który wygrał Mistrzostwa Supercross 250 ccm w latach 1993 - 1996 i w 1996 roku. McGrath zwyciężał również w Mistrzostwach Świata w 1994 i 1995 roku.
  • Najwięcej zwycięstw w Tourist Trophy
  • Joey Dunlop (Irlandia) w latach 1977 - 1998 odniósł aż 23 zwycięstwa w wyścigach Tourist Trophy rozgrywanych na wyspie Man.
  • Najwięcej zwycięstw w sezonie
  • Australijczyk Michael Doohan zwyciężył 12 razy w sezonie 1997 w motocyklowej klasie 500 ccm i jest to rekordowe osiągnięcie w jednej klasie i w jednym sezonie. Zwycięstwo z 4 października 1998 r. dało Doohanowi 5 tytuł mistrza świata z kolei.
  • Najmłodszy zwycięzca w Pucharze Świata
  • Najmłodszym motocyklistą, który wygrał zawody Pucharu Świata jest Włoch Marco Melandri. Mając 15 lat zwyciężył w zawodach Grand Prix Holandii w Assen w czerwcu 1997 r. w klasie 125 ccm jadąc w zespole Benettona na motocyklu Matteoni.
  • Najdłuższy tor motocyklowy
  • Najdłuższym torem używanym w wyścigach motocyklowych jest długi na 80,72 km i posiadającym 264 zakręty tor Mountain na wyspie Man. Na tym torze od 1911 r. odbywa się prestiżowy wyścig Tourist Trophy.
  • Najszybszy tor motocyklowy
  • Największa średnia prędkość jednego okrążenia na motocyklu na torze zamkniętym wynosi 257,958 km/h. Rekord ten ustanowił w Yvon du Hamel (Kanada) jadąc na zmodyfikowanym Kawasaki Z1 o poj. 903 ccm na torze Dayton International Speedway na Florydzie (USA) o długości 4,02 km i nachyleniu 31 stopni w marcu 1973 r. Czas okrążenia wyniósł 56,149 sek.
  • Najszybszy tor drogowy
  • Najszybszym torem drogowym był Francorchamps koło Spa w Belgii, o dł. 14,12 km. 3.07.1977 r. podczas Grand Prix Belgii Barry Stephen Frank Sheene (Wielka Brytania) pokonał okrążenie w 3 min. 50,3 s (ze średnią prędkością 220,721 km/godz.) na czterocylindrowym Suzuki o poj. 495 cm3 Wtedy też ustanowił rekord w wyścigu na 10 okrążeń (141,20 km), z czasem 38 min. 58,5 s (średnia pręd. 217,370 km/godz.).
  • Motocyklowa piramida
  • Grupa Shwet Ashwas złożona z hinduskich żandarmów utworzyła 22. 09. 1995 r. w Bangalore (Indie) piramidę składającą się ze 133 ludzi na 11 motocyklach. "Konstrukcja" przejechała 350 m.
  • Największa moc silnika motocyklowego
  • Światowy rekord w podnoszeniu osiągów silnika motocyklowego uzyskał Terry Kizer, zwany MR. Turbo, doprowadzając silnik Kawasaki Ninja do niewiarygodnych 459,9 KM, przez co osiągnął prędkość maksymalną 370 km/h. Motocykl Kizera ma światła, kierunkowskazy, lusterka i (przynajmniej teoretycznie) spełnia wymagania dopuszczające go do ruchu publicznego

Dodane przez Admin dnia 6 Styczenia, 2008